Hier wird es eng

Diese Flughäfen mögen nicht einmal Piloten

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Der Flughafen LaGuardia in New York City.

Piloten sind es gewohnt, viele Flughäfen weltweit anzufliegen. Doch an diesen Flughäfen haben erfahrene Piloten etwas auszusetzen - so scheint es jedenfalls.

Landung und Start mit dem Flugzeug treibt so manchem Passagier Schweißperlen auf die Stirn. Doch es gibt auch Flughäfen auf der Welt, die Piloten so richtig ins Schwitzen bringen. Auf dem Portal Reddit haben angebliche Piloten ihre persönlichen Albtraum-Flughäfen beschrieben.

LaGuardia, New York City

Für User "jacksjj" ist der schlimmste Flughafen ganz klar der LaGuardia Airport in New York City. Er schreibt: "Es ist ein schlechter Schmerz, von 18.000 Fuß bis zum Gate zu kommen. Leider hört es dort nicht auf." Der Flughafen sei voll, das Essen schmecke "scheiße" und sei wahnsinnig teuer. "Überall sind Menschen."

Georgetown

Ein anderer User hat den Georgetown Airport in Nord-Kalifornien im Visier: "Er ist auf einem Berg. Ein Ende der Landebahn endet an einer Klippe, das andere nur wenige Meter vor einer Ansammlung von Bäumen", regt sich der User auf Reddit auf. "Die Landebahn ist schmal, holprig und zu kurz."

Zudem sei der Flughafen mitten im Nirgendwo und fast völlig menschenleer, was nicht günstig sei, wenn mal wirklich etwas passieren sollte. "Er ist nicht der schlechteste Flughafen der Welt, aber er ist auch nicht großartig", schließt der angebliche Pilot sein Urteil ab.

Flughafen Charleston, West Virginia

Ein anderer User, der Pilot sein will, regt sich über den Flughafen Charleston in West Virginia auf: "Die Landebahn ist auf einem Berg, am Ende muss man eine 180-Grad-Drehung hinlegen. Eine Bruchlandung ist für mich echt in Ordnung, nur einen Crash nach der Landung möchte ich eigentlich vermeiden."

Kai Tak Airport

Ein User fasst sich kurz - sein persönlicher Albtraum-Flughafen steht fest: "Für diejenigen, die nicht viel darüber wissen: Der Flughafen Kai Tak ist völlig verrückt." Dazu postete er ein Video, das den Schwierigkeitsgrad dieses Flughafens veranschaulicht. Dieses ist allerdings schon ein paar Jahre alt - der Flughafen wurde bereits im Jahr 1998 geschlossen und durch den neu erbauten Flughafen Chek Lap Kok ersetzt.

Ob es sich bei den Usern wirklich um Piloten handelt, ist nicht sicher. Klar ist aber: Diese Flughäfen sind wirklich nichts für schwache Nerven.

Auch interessant: Warum Sie es vermeiden sollten, am Flughafen auf die Toilette zu gehen.

sca

Airlines & ihre Flugbegleiterinnen

Da fliegt man gerne Richtung München zum Oktoberfest. Die Flugbegleiterinnen der Lufthansa stimmen auf die Maß Bier und Brezen ein.   © Lufthansa
Schaun mer mal und auf geht's zur Wiesn: Die Flugbegleiterinnen der Lufthansa im feschen Dirndl. © Lufthansa
Immer ein Lächeln auf den Lippen, die Flugbegleiterinnen der Lufthansa. © Lufthansa
Revolutionär un d sexy: 1971 präsentiert die Fluggesellschaft TWA die neue Kollektion für Stewardessen. © ap
Immer fröhlich: Stewardessen der Air Asia. Die Damen begleiten die Flüge von Malaysia, Thailand und Indonesien. © ap
In dem neuen Dress unverkennbar: Die Flugbegleiterinnen der Lufthansa. © 
Die Zeiten ändern sich auch bei den Fluggesellschaften. Hier eine äußerst züchtig gekleidete Stewardess aus dem Jahr 1956. Sie arbeitet für die amerikanische Fluglinie Capital Airlines. © ap
Die beiden Damen gehören zu Singapore Airlines. Die Kleidung der asiatischen Stewardessen ist sehr farbenfroh und freundlich. © ap
Dezent und zurückhaltend ist hingegen die Kleidung der arabischen Airlines. Hier die Damen der Emirates Airline. © ap
Frau trägt Hose: In der heutigen Zeit haben die Flugbegleiterinnen die Wahl. Hose oder Rock, beides ist erlaubt. Schließlich gibt es heutzutage auch weibliche Flugkapitäne. Hier die Crew von British Airways. © ap
Die neue Kollektion von LTU wird vorgestellt. Jede Fluggesellschaft identifiziert sich auch über ihre Flugbegleiterinnen. Da ist die Kleidung ei n Markenzeichen. © ap
Für die Kleidung vom Personal gibt es inzwischen eigene Modenschauen. Nirgendwo ist es so abwechslungsreich wie bei der Air France. Der Modedesigner Christian Lacroix höchstpersönlich entwirft die Mode für die französische Fluggesellschaft. © ap
Auch dieses Kostüm für Air France wurde von Christian Lacroix entworfen. © ap
Für die Olympischen Spiele in Peking mussten die Stewardessen besonders in punkto Auftreten üben. Etikette und Stil sind ein absolutes Muss. © ap
Hier fühlt sich der Fluggast an die 70er-Jahre-Popgurppe  ABBA erinnert. Der Designer Yannis Tseklenis schuf die äußerst bunte Kleidung für die Olympischen Spiele. © ap
Diese Kostüme waren 1963 das Erkennungsymbol für die amerikanische Fluggesellschaft United Airlines. © ap
Unverkennbar: Die Flugbegleiterinnen von Air Berlin in einer schwarz-rot-weißen Kombination. © ap
Mit einem freundlichen Bordpersonal vergehen die Flüge viel schneller. © ap
Reizende Aussichten gibt es 1967 bei der amerikanischen Fluggesellschaft American Airlines. © ap
Diese Dame von AirAsia berät die Passagiere in Kuala Lumpur (Malaysia). © ap
Das Model Jane Cartwright präsentiert die Mode für die Stewardessen von United Airlines 1963. © ap
Dieses Vierergespann begleitet die Fluggäste von Pacific Airways ab Hongkong. © ap
Hier legt der Designer Richard Tyler Hand an: Patricia Ringness präsentiert seine Mode für Delta Flight. © ap
Karo-Look ganz in Blau: Die Damen von Hungarian Airline sind unverkennbar gekleidet. © ap
Lufthansa-Uniformen aus verschiedenen Jahrzehtnen. Die Schnitte haben sich zwar geändert, trotzdem kommen die Stewardessen unverkennbar von der Lufthansa. © ap
Die Mode für Stewardessen von Richard Tyler wurde auf der Fashion Week in New York vorgestellt. © ap
Die Damen von United Air in Uniformen aus den 30er bis in die 50er Jahre. © ap
Freundlicher Service und eine Kleingkeit zu Naschen, da steigt jeder bei Air Berlin gerne in ein Flugzeug. © Air Berlin
Eine typische Crew der Fluggesellschaft Air Berlin. © Air Berlin
Stewardessen der Air Berlin sorgen für einen angenehmen Flug und verkürzen uns die langen Stunden in der Luft. © Air Berlin
Unverkennbar: Blaue Kostüme und gelbe Schrift, jede Fluggesellschaft hat ihr Erkennungszeichen. Das ist die Condor.  © Condor
Gerade auf Langstreckenflügen freuen sich die Fluggäste über ein nettes Wort oder eine kleine freundliche Geste. Flugbegleiterinnen (hier von Condor) haben oft eine Engelsgeduld. © Condor
Diese Damen eines Kaufhauses haben sich nur verkleidet. Im Rahmen einer Werbeaktion für eine Ruhezone hat ein Einkaufcenter sich das Innere eines Flugzeugs zum Vorbild genommen. © dpa
Der Vorstandsvorsitzende der Fluggesellschaft Air Berlin, Joachim Hunold, mit zwei Flugbegleiterinnen. © dpa
Auch das gehört zu den Aufgaben einer Stewardess: Flugbegleiterinnen von Ryanair  bei einer Schulung. © dpa
Ein "Singapore Girl" von Singapore Airlines: Sie lächelt immer, ist nie gestresst, wie aus dem Ei gepellt und stets zu Diensten. © dpa
Die Stewardessen der Fluglinie "Aegean Airline S.A.", (von links) Elefcheria, Maria, Margaret und Ioanna, aufgenommen auf dem Flughafen Berlin-Tegel. © dpa
Air China gibt sich zu den Olympischen Spielen 2008 besondere Mühe. Diese Damen posieren am Flughafen von Peking. © dpa
Stewardessen der bahrainischen Fluggesellschaft Gulf Air stehen  in Bahrain auf der neugebauten Formel 1-Rennstrecke bei der Fahrerparade vor dem Großen Preis von Bahrain als Grid-Girls Spalier. © dpa
Von Quietschgelb bis Hellblau - die Lufthansa präsentiert 40 Jahre Mode am Himmel. © dpa
Blau-gelbe Uniform und flotter Kopfschmuck. So erkennt man die Damen von der Lufthansa sofort. © dpa
Manchmal wird es eng in den Gängen der Flieger. D ie Stewardessen von Thomas Cook haben gelernt auf engstem Raum zu arbeiten. © Thomas Cook

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